2017年6月2日，由中車(chē)株洲所研制的智軌電車(chē)在株洲首次亮相發(fā)布，經(jīng)過(guò)兩年多的努力，今天智軌終于從試驗(yàn)示范線向商用運(yùn)營(yíng)線邁出了最關(guān)鍵的一步，標(biāo)志著我國(guó)自主首創(chuàng)的新型城市軌道交通制式——智軌，正式走出商業(yè)運(yùn)營(yíng)的第一步。
四川省人民政府副省長(zhǎng)楊洪波，宜賓市委書(shū)記劉中伯，宜賓市委副書(shū)記、市長(zhǎng)杜紫平，中國(guó)中車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理、股份公司總裁孫永才等領(lǐng)導(dǎo)出席開(kāi)通儀式。
對(duì)于中車(chē)株洲所智軌產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)，這是具有里程碑意義的事件。
靠譜！
當(dāng)然，對(duì)宜賓市民來(lái)說(shuō)，智軌的正式運(yùn)營(yíng)，將帶來(lái)更加靠譜的出行服務(wù)！
路況復(fù)雜多樣，貫通全城
宜賓市智軌T1線全長(zhǎng)17.7公里，其主線為成貴高鐵宜賓西站至臨港經(jīng)開(kāi)區(qū)智軌產(chǎn)業(yè)園站，長(zhǎng)16.1公里；支線為長(zhǎng)翠路至宜賓大學(xué)城，長(zhǎng)1.6公里。全線共設(shè)車(chē)站17座，車(chē)輛段1座，跨線橋1座。
（▲ 圖片來(lái)自“宜賓智軌”）
宜賓智軌T1線路況復(fù)雜，T1線全線涵蓋直線道路、曲線道路、上下坡道、跨江橋梁以及城市主干線樞紐區(qū)域，橫跨被譽(yù)為“長(zhǎng)江第一橋”的宜賓長(zhǎng)江大橋，途經(jīng)敘府路與長(zhǎng)江橋南交匯處，此段是宜賓最繁華的商業(yè)區(qū)，直通成貴高鐵宜賓西站，實(shí)現(xiàn)與高鐵無(wú)縫連接。T1線體現(xiàn)了智軌對(duì)于現(xiàn)有道路條件的適應(yīng)性，以及在大江大河城市無(wú)需新建橋梁的優(yōu)越性。
快看看有沒(méi)有經(jīng)過(guò)你家？出了高鐵站就能坐上智軌，簡(jiǎn)直不要太方便。
班次頻率高，接駁高鐵站
宜賓智軌T1線全線規(guī)劃配置21列智軌電車(chē)，18列運(yùn)營(yíng)，2列備用，1列檢修，能保證每5－10分鐘一班，后續(xù)將結(jié)合高鐵時(shí)刻表，做相應(yīng)優(yōu)化，保障出站市民返程需求。
車(chē)輛設(shè)計(jì)優(yōu)化，更具科技感
相比試驗(yàn)用智軌車(chē)輛，宜賓智軌車(chē)輛在續(xù)航、舒適性和適用性等方面有所提升。
車(chē)輛設(shè)計(jì)布局更加合理；車(chē)輛輕量化程度提升；車(chē)輛續(xù)航里程更長(zhǎng)；優(yōu)化調(diào)整座椅造型和扶手?jǐn)?shù)量。
在智能駕駛方面，因車(chē)輛具備半自動(dòng)化駕駛能力，司機(jī)只需進(jìn)行輔助駕駛，車(chē)輛停靠站等可以依靠車(chē)輛自動(dòng)循跡功能予以精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)。
智能票務(wù)，未來(lái)可刷臉進(jìn)站
智軌票務(wù)系統(tǒng)非常先進(jìn)，支持多種支付方式，包括儲(chǔ)值卡、單程卡、微信、支付寶、云閃付、NFC，開(kāi)發(fā)了智軌通APP，可以?huà)叨S碼，進(jìn)入站臺(tái)候車(chē)區(qū)體驗(yàn)乘坐。
“為了方便市民乘坐，宜賓智軌T1線正式商運(yùn)后，還將開(kāi)通人臉識(shí)別支付系統(tǒng)，乘客可以什么都不帶，來(lái)人就可以進(jìn)站乘車(chē)” 四川川南軌道交通運(yùn)營(yíng)有限公司董事長(zhǎng)張瑞英表示。
快捷準(zhǔn)時(shí)，安全舒適
“比較靈活，很平穩(wěn)，噪音也小，之前看新聞報(bào)道智軌，總感覺(jué)這么大個(gè)東西，肯定不是很靈活，很容易造成擁堵。”市民胡先生說(shuō)，對(duì)于宜賓引進(jìn)智軌，一開(kāi)始自己持懷疑態(tài)度，經(jīng)過(guò)體驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)智軌居然可以?xún)深^駕駛，而且進(jìn)入彎道時(shí)，非常靈活，一點(diǎn)都不像想象中的那么“笨拙”。
“智軌像地鐵一樣準(zhǔn)點(diǎn)，我以后上班就方便多了”。
為此，小編特地來(lái)宜賓體驗(yàn)了一波：
果然大家好評(píng)如潮不是蓋的，有機(jī)會(huì)大家一定要來(lái)感受一翻。我們也希望智軌能開(kāi)到更多城市去，為交通出行帶來(lái)便利，真正解決城市交通擁堵問(wèn)題。
出行新方式，改變城市生活
駛向鬧市區(qū)，進(jìn)入車(chē)流、人流密集區(qū)域，是智軌進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)的必經(jīng)之路。宜賓智軌T1線涵蓋了幾乎全部類(lèi)型的城市道路，該運(yùn)營(yíng)線路的開(kāi)通運(yùn)行，將為我國(guó)城市公共交通發(fā)展提供了一種全新制式、全新系統(tǒng)解決方案和重要模式借鑒。
低成本、周期短、高智能的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，有利于智軌在城市公共交通領(lǐng)域搶占市場(chǎng)先機(jī)。而隨著宜賓智軌項(xiàng)目的推進(jìn)示范，不僅將有效提升宜賓的城市形象和交通效率，也將為智軌產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。
目前，除宜賓外，智軌在上海、成都、西安、重慶等80余個(gè)國(guó)內(nèi)外城市進(jìn)行了項(xiàng)目跟進(jìn)，持續(xù)推進(jìn)的項(xiàng)目16個(gè)，其中海外項(xiàng)目1個(gè)，已開(kāi)通項(xiàng)目3個(gè)。
我們期待智軌產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為宜賓產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供新的助力，為解決我國(guó)城市交通難題，提供一套行之有效的解決方案。
春播一粒種，秋開(kāi)萬(wàn)朵花
從2017年到2019年兩年多的時(shí)光，智軌從株洲出發(fā)，穿越極寒、面朝大海，跨出國(guó)門(mén)、花開(kāi)川蜀，一路帶給我們太多的驚喜。在株洲，它見(jiàn)證了兩位八旬老人的愛(ài)情故事。
在永修，它的亮相被視為縣域交通綠色出行創(chuàng)新
（▲ 漫畫(huà)來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)）
在哈爾濱，它讓我們感受到東北人的熱乎勁兒
在卡塔爾，它為中國(guó)智造再添重彩！
有感動(dòng)、有自豪、有溫暖、也有勵(lì)志。無(wú)數(shù)個(gè)瞬間，無(wú)數(shù)個(gè)片段，給無(wú)數(shù)的我們留下無(wú)盡的記憶。這，便是智軌。不僅創(chuàng)造更加美好的城市出行，也溫暖著每一個(gè)風(fēng)雨前行的追夢(mèng)者。這，也是中國(guó)科技的力量，連接世界，造福人類(lèi)。
為智軌點(diǎn)贊！為中國(guó)中車(chē)加油！
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