來源：南方都市報(bào)
馬航370出事時(shí)正是機(jī)長密友當(dāng)值指揮
6月17日，馬航370空難又有新說法。機(jī)長Zaharie Ahmad Shah的密友兼同事發(fā)表聲明說，是沮喪的機(jī)長將副駕駛鎖在駕駛艙外，導(dǎo)致飛機(jī)空難238人喪生。
這一聲明是由機(jī)長Zaharie的同齡飛行員、密友發(fā)表的。出事當(dāng)晚，正是這位密友在指揮這架出事的波音飛機(jī)。
2014年3月8日，MH 370從吉隆坡飛往北京，機(jī)上載有239人，后來失聯(lián)。
MH 370空難至今仍是航空史上最大的謎團(tuán)之一。人們提出各種空難原因解說，包括機(jī)長情緒低落等心理因素。
密友稱機(jī)長心情不佳撞毀飛機(jī)
馬航機(jī)長Zaharie
6月17日，機(jī)長Zaharie的密友在媒體上表示，自己很不情愿地得出結(jié)論——機(jī)長Zaharie故意撞毀了飛機(jī)。
“看上去不可理喻，跟我了解的他不一樣。但這是必然的結(jié)論。”這位未透露姓名的密友告訴《大西洋月刊》。
密友說，作為機(jī)長，Zaharie很容易把27歲的副駕駛Fariq Abdul Hamid調(diào)離駕駛艙，然后鎖門。
“他只要說"去檢查機(jī)艙里的東西"，那家伙就會(huì)不見了。”
密友推測，Zaharie的精神狀態(tài)不佳，這可能是他作出上述決定的原因之一。
“Zaharie的婚姻很糟糕。過去，他和一些空姐上過床。“密友說。
FBI查出機(jī)長造飛行模擬器模擬失事場景
馬航副駕駛Fariq Abdul Hamid
機(jī)長Zaharie是三個(gè)孩子的父親，人很熱情，愛下廚愛釣魚，他和妻子住在一個(gè)豪華的封閉社區(qū)，據(jù)說他在家造了一個(gè)飛行模擬器。
美國聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）檢查了Zaharie所造的模擬器，發(fā)現(xiàn)他用它來再現(xiàn)一架與MH 370航班大致相當(dāng)?shù)娘w行，模擬飛機(jī)在燃料耗盡后在印度洋結(jié)束飛行。
德國一副駕駛制造了類似空難
飛機(jī)的失蹤引出了許多瘋狂陰謀論。
其中包括飛機(jī)被劫持到一個(gè)秘密地點(diǎn)，在柬埔寨叢林中墜毀。
如果確實(shí)是機(jī)長Zaharie故意撞毀飛機(jī)，那情況應(yīng)該與德國副駕駛lubitz相似。
lubitz是德國之翼航空公司的副駕駛員，這家航空公司是漢莎航空公司旗下的地方航空公司。
去年，lubitz將9524航班的機(jī)長鎖在駕駛艙外，并將飛機(jī)撞向阿爾卑斯山，包括lubitz在內(nèi)的144名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難。
根據(jù)一項(xiàng)調(diào)查，lubitz因嚴(yán)重抑郁和自殺傾向復(fù)發(fā)而接受治療，但他對(duì)德國之翼航空公司隱瞞了這一點(diǎn)。
德國副駕駛lubitz曾制造類似空難
檔案：
馬航MH 370發(fā)生了什么事？
2014年3月8日，馬來西亞航空公司MH 370航班從馬來西亞首都吉隆坡起飛，飛往北京，機(jī)上載有239人。
2014年3月8日凌晨12時(shí)14分，馬航公司與飛到馬六甲海峽普吉島附近的MH 370航班失去了聯(lián)系。
馬來西亞官方認(rèn)為，從飛機(jī)上聽到的最后一句話，無論是來自機(jī)長還是副駕駛，都是“晚安馬來西亞370”。
機(jī)上儀器顯示，當(dāng)燃料耗盡時(shí)，馬航MH 370大約飛行了大約7小時(shí)。
專家們計(jì)算出，澳大利亞珀斯以西1000英里處，是MH 370最有可能墜落的地點(diǎn)。但是，人們展開大規(guī)模搜索，卻沒有找到飛機(jī)殘骸。
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