恒大曾公開透露，公司上半年實現營收69.2億元，同比增長53.5%；凈虧損47.86億元。另據恒大汽車去年3月發布2020年業績報時透露，恒大汽車在新能源汽車產業累計總投入達474億，當中有249億元用于收購核心技術和研發費用，225億元用于車廠建設、設備采購、汽車零部件采購等。
今年3月22日，許家印再官宣造車進展。在恒大新能源汽車集團召開的動員大會上提出：“汽車集團要日夜奮戰，努力拼搏，大干三個月，6月22日一定要實現恒馳5量產，為恒大汽車的健康持續發展奠定堅實基礎。”
恒大汽車復牌一度大跌14% 4月1日起再停牌
據財聯社報道，恒大汽車（00708.HK）在連續三條公告后，于周三（3月30日）復牌。但在最新公告的中，恒大汽車表示，根據港交所上市規則，公司股份將于4月1日起停止交易。
公告稱，公司將與審計師合作，力爭在停止交易后大約三個月左右完成2021年審計工作。
同時，恒大也表示，公司一直在推進恒馳系列產品量產工作，目標6月22日實現恒馳5量產。
面對恒大汽車的表態，資本市場反應冷淡，其股價逆勢走弱，周三早盤中一度跌14%。發稿時，股價跌幅有所收窄，跌9.94%，報3.16港元，市值343億港元。
恒馳5實車已到店
3月27日，據恒大方面介紹，恒馳5“狠抓質量 確保量產”供應商大會在上海、天津、廣州等地同步舉行。恒馳汽車總裁劉永灼在會上宣布，恒馳5即將預售。劉永灼表示，恒馳5各項工作進展順利，已進入工信部新車公告，預售即將全面啟動，恒馳首批展示體驗中心、銷售中心近期會在天津、上海、廣州等15個重點城市開放。未來三個月狠抓產品質量，一定能確保恒馳5具備極高的品質并在6月22日實現量產。
近日，有媒體拍到了剛剛抵達廣州的恒馳展示店的恒馳 5 實車。根據此前的規劃，恒馳5的新車售價預計將在15-20萬元之間。來源：和訊新知
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