12月14日，國內首輛磁浮空軌列車“興國號”在武漢下線，將用于江西興國永磁磁浮技術工程示范線。“興國號”列車由江西理工大學、中鐵工業旗下中鐵科工集團聯合研制，是世界上首次將永磁懸浮技術應用于空軌車輛。 空軌，即懸掛式“空中列車”，具有造價低、占地少、視野開闊，與行人、機動車互不干擾等優勢，可用于連接旅游景點、商業區、科技園區等地。
據悉，“興國號”具有節能環保、非接觸式牽引、爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低等特點。 相比傳統輪式空軌列車，永磁懸浮列車不用依靠橡膠輪子行駛，永久磁鐵與軌道相斥并保持在槽口中線保持懸浮狀態，電磁導向可實現零摩擦運行，機械向能接近零摩擦，僅需電機驅動即可運行。
目前，國內在建空軌項目均采用輪式空軌列車。 線路設計單位中鐵六院相關負責人介紹，興國永磁磁浮技術工程示范線全長878米，2車輛編組，定編88人，設計最高運行速度每小時120公里，可實現自動駕駛。（科技日報記者 吳純新 通訊員 段宏杰 潘萬齊 中鐵科工供圖）
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