近期，車用尿素的短缺問題正在韓國持續(xù)擴大，除流通行業(yè)（包括零售業(yè)、批發(fā)業(yè)、物流業(yè)）之外，建筑、鋼鐵、汽車制造等行業(yè)預計均將受到影響。《中央日報》刊文指出，目前韓國國內成車制造商用于柴油車出廠的車用尿素庫存僅夠使用兩個月，車輛的出廠及配送或將同時受到影響。韓國還有“柴油車天堂”之稱，在該國已注冊的2600萬輛機動車中，柴油車的數(shù)量就超過了一千萬輛。柴油車占比之高使韓國對車用尿素的依賴度極高，無法自給自足的現(xiàn)狀也讓困境持續(xù)、難以解決。 由于韓國車用尿素生產(chǎn)幾乎全部依賴中國進口，自10月起中國對專用原料實行出口管制之后，韓國隨之陷入車用尿素短缺危機。不過，除中國實施出口管制之外，韓國本土的因素也是車用尿素短缺問題出現(xiàn)的重要原因。來源: 光明網(wǎng)
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