雙十一才剛剛開始，微信就因?yàn)槠帘翁詫氋?gòu)物車上了熱搜。從淘寶購(gòu)物車分享到微信只有一串亂碼，有用戶發(fā)現(xiàn)在微信中點(diǎn)擊淘寶分享的鏈接，甚至連復(fù)制鍵都消失了。中國(guó)最大互聯(lián)網(wǎng)社交平臺(tái)——微信的這波操作，直接手動(dòng)給淘寶雙十一“滅火”。
9月9號(hào)下午，工信部召集騰訊、阿里、字節(jié)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，提出以后所有合法鏈接，在任何平臺(tái)都必須可以直接打開，不能出現(xiàn)折行或跳轉(zhuǎn)的情況。
工信部還要求，到9月17號(hào)，所有App必須盡快處理好鏈接問題，嚴(yán)格執(zhí)行此標(biāo)準(zhǔn)，否則就要公開批評(píng)并對(duì)App直接下架。
距離工信部給出的截止日期，已經(jīng)過去快兩個(gè)月了，全中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)社交平臺(tái)微信依舊沒有執(zhí)行，本以為微信強(qiáng)制壟斷的日子要結(jié)束了，誰(shuí)知擁有10億日活用戶的微信，卻沒有“身先士卒”。
目前，微信給出的回復(fù)是：“眾口難調(diào)，需要謹(jǐn)慎、逐步處理解決鏈接問題。”雖然作了回復(fù)，但還是有不少網(wǎng)友覺得微信“格局小了”。
流量互通也是防止強(qiáng)制壟斷，避免出現(xiàn)曾經(jīng)一家獨(dú)大的局面。
最典型的案例就是2015年的網(wǎng)約車大戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)騰訊投資的滴滴，正與快的、uber爭(zhēng)搶網(wǎng)約車市場(chǎng)，可騰訊利用自己旗下的“微信之便”，只對(duì)滴滴滿減鏈接開放端口，對(duì)uber和快的的滿減鏈接分享進(jìn)行屏蔽，導(dǎo)致在當(dāng)時(shí)構(gòu)成了不平等競(jìng)爭(zhēng)，幫助滴滴實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)約車市場(chǎng)壟斷。
流量就是財(cái)富，為了防止流量流失，各大平臺(tái)動(dòng)作不斷，“外鏈屏蔽”只是其中一個(gè)縮影，但是解除外鏈屏蔽，是實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)互通的一個(gè)良好開端。來源：?jiǎn)⑿艑?/a>
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