為加快推動加氫站建設(shè)，進一步規(guī)范加氫站審批及運營管理工作，近日成都市經(jīng)信局等8部門印發(fā)《成都市加氫站建設(shè)運營管理辦法（試行）》。
《辦法》規(guī)定，由成都市經(jīng)信局牽頭編制全市加氫站布局專項規(guī)劃，并由成都市規(guī)劃和自然資源局納入城鄉(xiāng)規(guī)劃。
為支持、鼓勵加氫站建設(shè)，《辦法》中提到，在符合相關(guān)規(guī)范和安全條件的前提下，支持合法建設(shè)的汽車加油站、加氣站、充電站利用現(xiàn)有土地建設(shè)加氫站；
支持將加氫站納入成都市特許經(jīng)營權(quán)目錄管理，在符合安全條件要求的前提下，由站點所在區(qū)（市）縣開展為期兩年的試點探索；
根據(jù)產(chǎn)業(yè)配套、示范推廣等需要，可在符合成都市加氫站布局規(guī)劃的發(fā)展核心區(qū)，適度有序選址建設(shè)制氫加氫一體站。
此外，《辦法》還規(guī)定加氫站的新建、改建、擴建須由業(yè)主方向所在區(qū)（市）縣相關(guān)職能部門提出申請。各項審批流程均有明確的對應(yīng)主管部門。
成都市經(jīng)信局提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，成都市推廣燃料電池汽車220輛，累計安全運營超730萬公里、單車最高運行里程超13萬公里，是全國第四個實現(xiàn)百臺以上規(guī)模燃料電池公交車商業(yè)運營的城市，也是西南地區(qū)首個開展燃料電池物流車示范的城市。目前，共建成撬裝式加氫站2座、固定式加氫站1座，正在運營加氫站2座。
據(jù)悉，自2019年正式啟動“綠色氫都”以來，成都市圍繞氫能產(chǎn)業(yè)招出臺《成都市人民政府辦公廳關(guān)于促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》及實施細則等支持政策。成都已發(fā)展成為全國氫能第四城。
目前，成都市氫能已形成“制備—存儲—運輸—加注—應(yīng)用”完整產(chǎn)業(yè)鏈條，集聚知名企業(yè)和科研機構(gòu)60余家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過100億元，在燃料電池膜電極及電堆、高壓儲氫瓶、氫氣壓縮機、加氫系統(tǒng)等裝備領(lǐng)域具有國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢，車載儲氫瓶研制能力及市場占有率全國第一。
在應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)研究領(lǐng)域，成都也實現(xiàn)諸多突破。西南交大研制的世界首列氫燃料電池混合動力有軌電車在唐胥鐵路投入示范運行；電子科大開發(fā)出無人機用燃料電池產(chǎn)品并試飛成功；四川大學(xué)開發(fā)出高性價比釩鈦四元儲氫材料；清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院實現(xiàn)SOFC高溫燃料電池發(fā)電及SOEC電解制氫系統(tǒng)研發(fā)集成。此外，成都還創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，加大產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新合作支持力度，如：成立成都氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、成都市氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會等平臺，建設(shè)清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院智慧氫能系統(tǒng)實驗室、中自環(huán)保國家企業(yè)技術(shù)中心等。
據(jù)國際氫能委員會預(yù)測，到2050年，氫能及氫技術(shù)將催生全球超過2.5萬億美元規(guī)模的市場。
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